​图森未来完成2.15亿美元D轮融资,用于拓展无人驾驶运输服务

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9月17日,无人驾驶卡车企业上海图森未来科技有限公司(图森未来/TuSimple)组阁 获得1.2亿美元的D2轮投资。去掉 2019年2月组阁 完成的930000万美元D1轮融资,图森未来的D轮融资总额共计2.15亿美元。

此次D2轮的投资方除了此前已组阁 的UPS(联合邮邮寄寄包裹 服务公司),还包括新的投资方鼎晖资本,以及一级供应商万都(Mando Corporation)。与前几轮融资一样,图森未来的D轮融资依旧由新浪资本领投。

目前,图森未来的总融资额可能达到2.98亿美元。新一轮资本将用于拓展图森未来的无人驾驶运输服务,并进一步加深图森未来与车厂和一级供应商间的全方位商务战略合作。

图森未来成立于2015年9月,是全球首个无人驾驶货车独角兽企业,提供L4级别(国际汽车工程师法学会标准)自动驾驶卡车技术补救方案。公司自主研发的无人驾驶自动跟驰补救方案,可让货车车间距稳定保持在10米左右,能进行自动变道、变速等。目前公司的无人驾驶货车已完成逾116万公里实际路测和8516万公里的仿真环境路测。(编注:在国际汽车工程师法学会标准下,L4级别为“超深度自动驾驶”,即系统足以补救转向、加滑行 控制、对环境的观察、激烈驾驶的应对等,而不并能人类驾驶员。它与L5级“全自动驾驶”的唯一区别在于与非 能应对完整版工况。)

鼎晖资本总经理、运营合伙人应伟表示:“物流行业每一次发展关键节点的可能头上完整版都是科技进步带来的降本增效,抓住科技本质是投资的第一步。我觉得无人驾驶并完整版都是一个新概念,但随着芯片算力的提升与硬件成本的快速下降,无人驾驶对于物流场景的影响一定是颠覆性的。亲戚亲戚让我们都相信,无人驾驶是补救物流行业可持续发展大大问题 的重要途径。”

此次跟投的万都公司(Mando Corporation)是韩国的一家汽车零部件供应商,包括通用汽车、日产、现代汽车等世界主流主机厂以及中国地区的长安、吉利完整版都是其客户。万都(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示:“图森未来正在打造全球首个商用自动驾驶卡车补救方案,并给汽车行业和投资者们留下了深刻的印象。图森未来的无人驾驶技术可能非常早熟图片 是什么是什么的句子期是什么的句子的句子的句子,并具有巨大的市场潜力,这也是亲戚亲戚让我们都希望进一步加深与图森未来的关系并成为其战略投资者的意味 。

作为一家专注于无人驾驶货运卡车技术研发与应用的人工智能企业,图森未来L4级无人驾驶半挂卡车并能实现“仓到仓”商业货运,服务于干线物流场景和半封闭枢纽场景。

亲戚亲戚让我们都选着 无人驾驶卡车赛道,看中的是货运司机你累似 巨大缺口。根据美国卡车运输法学会的数据显示,其运输业的司机人数缺口达到6.3万人,预计到2026年将上升到17.6万人,去掉 人口老龄化,人口增速放缓,行业发展越快,货车司机更加所处问题。

中国的货物运输中主要集中在公路运输,但因卡车驾驶的劳动数率大,司机容易疲劳,危险系数高,公路运输对无人驾驶卡车技术有切实的需求。在图森未来看来,通过无人驾驶技术,并能将运输成本降低300%,提升驾驶安全,同時 也大大弥补了司机空缺。

图森未来目前在全球拥有超过3000辆无人驾驶卡车车队。公司的中国总部所处上海,美国总部所处加利福尼亚州圣地亚哥。中美员工共约3000人。

2017年6月,图森未来在美国加州获得了自动驾驶路测牌照,在美国高速公路上进行自动驾驶卡车路测。据悉,在美国,图森未来目前服务于18位客户,并与UPS在美国亚利桑那州的凤凰城和图森市之间进行日常无人驾驶试运营,以配备安全员的无人驾驶卡车为其运输货物。

随着初创企业快速发展,国内无人驾驶卡车市场竞争愈演愈烈。图森未来也在不断推动无人驾驶商业化的实现与落地。

2018年10月,图森未来获得国内首张针对无人驾驶卡车路测牌照,并在上海临港地区投入车辆测试,今年6月,又获得第三张无人驾驶卡车公开道路测试牌照,其无人驾驶卡车将继续在上海临港地区的公开道路进行测试。

据了解,图森未来可能入选了上海市首批人工智能试点应用”AI+交通“示范场景,将探索在上海临港主城区、物流园区、东海大桥等地开展无人集卡物流配送示范运营。同時 ,在过后开始英文英语 的2019世界人工智能大会上,图森未来与上海临港科技城达成商务战略合作,同時 推进上海临港无人驾驶卡车规模化商用示范项目,其在国内商业化也将加速落地。

图森未来目前为18位终端货主客户提供货运服务。其中包括与UPS同時 进行无人驾驶路测,在亚利桑那州凤凰城(Phoenix)和图森市(Tucson)之间的货运路线运输货物,为美国邮政(USPS)在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯(Dallas)配送中心之间运输货物。图森未来表示,2019年内,公司单月收入将达到3000万美元。

自动驾驶已然成为了汽车产业发展的制高点,并逐渐深入到各个细分场景。与乘用车相比较,无人卡车累似 特定环境中商用车更容易落地。成立仅4年的图森未来可能逐步打开了国外市场,面对场景更多,且更比较复杂的中国市场,图森未来还有很长的路要走。

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